在农村中，养牲口的都希望能够节约饲料，正是为了这个目的。我们就特别应该提 倡养牛。因为牛是反刍动物。它的胃有四个囊。一个胃囊的形状象瘤子，叫做瘤胃；一 个胃囊的内壁有蜂窝状的皱纹，叫做蜂窝胃；又一个胃囊的内壁有许多长瓣，叫做重瓣 胃；又一个胃囊的内壁有很密很细的皱纹，叫做皱胃。牛吃进杂草，经过瘤胃润湿以后， 转入蜂窝胃就增加了很多胃液，然后又翻上去到嘴里重新细嚼；再吞下去就重新进入瘤 胃，然后进入重瓣胃，又经过皱胃。重瓣胃和皱胃这两个地方，仿佛是食物加工厂，使 杂草变成了很有营养的东西。最后食物入肠。牛肠又特别长，所以它能够充分吸收食物 的全部养分。黄牛光吃草而体强力大的秘密就在这里。

　　当然，养牛的人在农活最繁重的时候，也要用一些玉米、豆子等去喂牛，但是，这 是特殊的情况，而且用量不大。一般地说，喂牛可以完全不用料。做活重的时候，只要 把草喂足喂好，不喂料也没有关系。这更可以说明养牛比养骡马等其他牲畜要经济得多。

　　而且，牛的全身确实都是宝。牛肉、牛奶富于营养不必说了，牛皮可以制成最好的 皮革，还可制成阿胶，用它治疗浮肿有特效，这些也是人所共知的。据李时珍说，牛脂 可治疥癣，牛髓可治糖尿病，牛脑可治痞病，牛胆可治痢疾，牛黄可治癫痫，牛角和牛 骨烧灰可以治吐血症和妇女血崩。不但这样，我们知道牛角、牛骨等都是现代工业的重 要原料，骨灰又是最好的肥田粉，还有牛粪更是大量可靠的肥料。

　　怪不得古今有许多爱牛的人，并且有许多关于牛的神话流传在民间。牛似乎对人也 颇有感情，遇有伤心的时候，它也流下了眼泪。古来不少诗人都有咏牛的诗。隋朝有一 个名叫柳詟的，他养的牛死了，竟写诗哭它。这首诗写道：“一朝辞绀幰，千里别黄河。 对衣徒下泣，扣角讵闻歌？！”这要算得是我们能看到的最早的一首哭牛诗了。

　　以上所说，涉及的问题十分广泛，至于牛在农业生产中的直接作用还多得很，而且 非常明显，人人都能说得出来，我在这里就不必罗索了。

　　燕山夜话（二集）  航海与造船

　　一位教师在来信中提到，他和同学们都很想知道我们祖国的航海与造船业的历史， 但是找不到有关的书籍和参考资料。这却使我惊奇，难道这许多年来真的没有出版过我 国航海和造船的历史书籍吗？

　　查问了书店和图书馆，果然只有解放前老早出版的《航海术》、《航海学》、《现 代航海学》和《造船》的工程小册子等几种，内容主要是外国的材料，却没有一部完整 的介绍中国历代航海与造船业的书籍。

　　这是什么缘故呢？也许过去的人以为中国是一个大陆国家，航海事业不发达吗？其 实，我们祖国有那么长的海岸线，不能不经常和海洋发生直接的关系；而在我国的广大 领土上，到处都是江河湖泊，舟楫往来极为频繁，造船业更有悠久的历史。中国人又是 最早发明指南针的，航海所必需的罗盘则是指南针的一种实际运用。因此，要讲航海和 造船的历史，也应该以中国为最久。

　　事实的确是这样。我们的祖先老早就会制造舟楫。你如果到中国历史博物馆去参观， 就会看到原始社会已经有独木舟了。《诗经》《小雅》也有“汎汎杨舟，绋纚维之”的 句子。可见远古时期的人，不但知道用杨木凿成小船，而且知道制造绳索来系船。这类 小船经过长期的发展，种类和名称越来越多。它们大都是在江河湖泊中航行或作战用的， 至于航海使用的大船，叫做“海舶”，那是由内河内湖航运中使用的“站船”（一种官 船）、“漕舫”（一种货船），以及水战中使用的艨艟战船等逐渐发展而来的。

　　但是，这并不是说起初就没有海船。据晋代王嘉的《拾遗记》载：“（秦）始皇好 神仙之事，有宛渠之民，乘螺舟而至。舟形似螺，浮沉海底，而水不浸入，一名沦波舟。” 这可以说是最早的一种潜水海船。

　　古代航海是冒险的事情，甚至被人看成比作战还危险，所以在那时候，制造海船的 还不如制造战船的多。看过《三国演义》的人都知道“赤壁之战”，那实际上是一场大 水战。三国时的曹魏和后来司马氏的晋朝，先后动员了很大力量建造战船。如《晋书》 《王濬传》载：“武帝谋伐吴，诏濬修舟舰。濬乃作大船，连舫，方百二十步，受二千 余人。以木为城，超楼橹，开四出门，其上皆得驰马来往。……舟櫂之盛，自古未有。” 可见这种战船的规模，比普通的海船有过之无不及。

　　到了隋炀帝的时候，造船的规模就更大了。据《隋书》《炀帝本纪》称：“大业元 年三月，……造龙舟、凤艒、黄龙赤舰、楼船等数万艘。”又据宋代刘义庆的《大业杂 记》，描述隋炀帝游幸江都时乘坐的龙舟，其规模是：“高四十五尺，阔五十尺，长二 百尺。四重：上一重有正殿、内殿、东西朝堂，周以轩廊；中二重有一百六十房，皆饰 以丹粉，妆以金碧珠翠，雕刻奇丽，缀以流苏羽葆、朱丝网络；下一重长秋内侍及乘舟 水手，以素丝大条绳六条，两岸引进。”此外，还有朱鸟航、苍螭航、白虎航、玄武航 各二十四艘，又有青凫舸、凌波舸各十艘，又有五楼船五十二艘、三楼船一百二十艘、 二楼船二百五十艘、黄篾舫二千艘，以及其它各种小船，名目繁多。当时舳舻相继，二 百余里，联绵不绝，真是浩浩荡荡。